domingo, 26 de julho de 2015

Chevrolet mudará toda a sua linha

A Chevrolet prepara uma reformulação profunda em seu portfólio. O projeto jade,  que previa um novo subcompacto de baixo custo para substituir o Celta e brigar com Cherry QQ e VW up! foi congelado, devido à crise no seguimento dos compactos no Brasil. Mesmo assim,  o Celta provavelmente não terá versão 2016. É provável que uma versão ultrabásica do Ônix seja lançada ainda em 2015.
A picape S10 também poderá receber um face-lift ainda em 2015,  assim como a Trailblazer,  que receberão mudanças na grade dianteira,  no para-choques dianteiro,  faróis e lanternas.
A picape Montana segue sem novidades e continua com a cara do Agile. A Montana baseada na plataforma do Onix só chega em 2019,  quando a segunda geração do Onix já tiver chegado. O sedã Cobalt também receberá um face-lift,  para perder a fama de espaçoso e feio da atual geração.

Nova geração do VW Fox chega em 2018

A nova geração do VW Fox chega em 2018 e será desenvolvida sobre a plataforma global MQB,  que serve de base para VW Golf e Audi A3. Com a missão de substituir o Polo,  o Fox passou a ter mais importância para a Volkswagen.
Na linha 2015,  o Fox recebeu um face-liga que aumentou 25 mm em relação ao modelo anterior, além de receber os novos motores da família EA211. Para a linha 2016,  será o primeiro carro da marca a contar com a central multimídia de última geração App Connect. A linha 2016 do Fox chega as lojas em agosto.

Volkswagen Golf Variant

De olho no crescente mercado dos SUVs,  a Volkswagen lança a perua derivada do Novo Golf,  apostando no seguimento que quase sumiu das concessionárias na ultima década. O grande trunfo da perua da Volkswagen é a relação custo/benefício - a Variant tem maior porta-malas, é mais confortável e mais econômica que qualquer SUV compacto e custa o mesmo preço.
Com preço sugerido de R $88. 370 (Confortline),  a perua oferece um porta-malas com quase o dobro da capacidade do Golf - são 615 litros de capacidade,  292 litros a mais que no Golf. A Variant tem os mesmos 2, 63 m de entre-eixos e leva vinca passageiros com todo conforto. A pé rua mede 30 cm a mais que o Golf no comprimento e pesa 119 kg a mais.
O motor é o mesmo do batch,  o 1.4 TFSI (turbo e injeção direta) a gasolina com 140 cv de potência e torque entre 1.500 e 3.500 rpm,  acoplado a transmissão automatizada de seis marchas e dupla embreagem.
O conjunto proporciona economia de combustível. A pé rua faz 11, 8 km/l na cidade e 16,7 km/l na estrada,  segundo a Volkswagen. Nenhum SUV compacto consegue estes números,  devido ao seu peso e altura.
Entre os equipamentos de série, sistema start/stop, controle de estabilidade,  assistente de partida em rampa e 7 airbags. A versão top de linha Highline agrega piloto automático,  sensor de chuva,  retrovisores externos rebatíveis eletronicamente e bancos em couro,  por R$95.940.

Yanaha Fazer 150 2016

A Yamaha Fazer 150  recebeu alguns retoques na linha 2016,  assim como a sua irmã maior,  a Fazer 250,  a tornando mais esportiva. As tampas laterais do motor,  garfo dianteiro e alça da garupa agora são pretos,  para combinar com as rodas de liga leve e o escapamento que já eram pintados de Preto.
As pedaleiras tem protetor de alumínio,  material usado também nas alças de apoio da garupa. Os contrapesos nas pontas do guidão e os espelhos da Fazer 250 também são novidades.
O painel ganhou relógio, indicador de autonomia lampejador de farol alto e função Eco,  que acende uma luz no painel quando o motor trabalha na faixa de rotação de maior eficiência.
Outra novidade na linha 2016 da Yamaha Fazer 150 são as duas novas opções de cores - vermelho  (foto) e azul,  que se juntam a branca e preta com cinza fosco.
A Fazer 150 é vendida apenas na versão ED,  com motor monocilindrico flex com 149 CM3 e 12,3 cv com etanol. O preço sugerido é de R$8.960.